8.Отличие однослойной простой обмотки от двухслойной.

Однослойные  обмотки широко применяются в асинхронных двигателях небольшой и средней мощности, в частности в асинхронных двигателях единой серии 3, 4 и 5-го габаритов.Это объясняется возможностью достигнуть хорошего заполнения пазов проводниковыми материалами, поскольку не нужна изоляция между слоями обмотки, а также наличием на электромашиностроительных заводах соответствующих полуавтоматических станков, позволяющих механизировать операцию намотки
Название однослойной обмотки - объясняется тем, что, во-первых, каждый из пазов, в котором располагается обмотка, занят полностью одной стороной катушки, т. е. стороны катушек уложены в пазах в один слой, а во-вторых, катушки, составляющие одну катушечную группу обмотки, имеют разную ширину и расположены так, что охватывают как бы концентрически одна другую.

Двухслойные обмотки с целым числом пазов на полюс и фазу широко применяются в статорах трехфазных машин переменного тока. Поскольку эти обмотки двухслойные, то в каждом пазу сердечника в два слоя располагаются активные стороны двух катушек, причем сторона одной катушки - на дне паза (нижний слой), а второй катушки — поверх нее, т. е. в части паза, прилегающей к воздушному зазору (верхний слой).